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唐金成董事长在新能源现代有轨电车技术评审会上的欢迎词
2014年3月25日
江苏中辆科技有限公司董事长 唐金成
尊敬的张厅长,尊敬的顾厅长,尊敬的曹主任,尊敬的周常委,尊敬的各位领导、专家及各位同仁,大家上午好!
阳春三月万物生,我公司历时5年开发研制的世界首台新能源现代有轨电车,在甲午马年的三月如愿诞生。由此,在江南大地百花盛开的美好季节,新能源现代有轨电车技术评审会在沭阳也如期召开。更为高兴的是我们又迎来了中国城市轨道交通和新能源、航空航天等行业的诸位专家,迎来了5年来一直支持、帮助我们新能源现代有轨电车开发的各位领导和各位同仁。在此,请允许我代表江苏中辆公司全体员工,向各位领导、专家和同仁的到来,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
自2010年以来,我公司站在城市公交发展的最前沿,组织公司内外优势人才,集中精力,一是,完成了我国城市发展规划与城市公交运输现状和发展趋势等市场调研;二是,完成了国内外城市公共交通发展历程的系统分析;三是,完成了地铁、轻轨、现代有轨电车和BRT等城市公交现有四大高效运输模式技术特点的全面总结;四是,会同国内有关单位对新能源汽车用电池、电机、控制系统等三大关键技术及太阳能、地面储能、快速充电等新技术进行了深入研究;五是,率先提出了城市公交能源选用三项新策略:第一优先选用太阳能等自然界可再生能源,第二充分回收并循环利用车辆减速运行时产生的制动能等车辆可再生能源,第三尽量使用城市电网在用电低谷时段输出的"富余"电能;同步确定了100%采用SRS绿色新能源的研制目标:即1/3利用太阳能、1/3利用制动再生能、1/3利用城市电网谷时"富余"能;六是,以新能源和智能控制新技术为先导,攻克了"车载动力电源、双模智能供电装置、智能化控制系统"三项重大核心技术,又集成"轨道交通先进成熟技术,太阳能光伏发电新技术,地面储能蓄电新技术,站台快速充电新技术"等前沿技术,完成了轻量化整体承载车体、低动力作用转向架等五项配套技术的开发。
以此为基础,在江苏省、宿迁市、沭阳县政府,特别是沭阳经济开发区的大力支持下,经过我公司和有关参研单位及四方车辆研究所的共同努力,于2013年7月完成了新能源现代有轨电车样车制造。鉴于我公司开发的新能源现代有轨电车是世界首创,国内没有现成的标准;因此,按照国外现代有轨电车的最新标准和国内地铁、轻轨等现行有关标准,又历时10个月,完成了新能源现代有轨电车结构强度、动力学性能、牵引性能、制动性能、快速充电性能、列车单位能耗和续航里程等30多项型式试验,结果表明:满足了有关标准要求、达到了该车研制目标,标志着现代有轨电车的"升级版"--新能源现代有轨电车在江苏正式诞生。
常言道:牛马年,好种田。但我们深知:城市轨道交通安全可靠的重要性,新能源现代有轨电车先进成熟的重要性,中等城市新能源有轨公交经济适用的重要性。我们还深知:样车的落成和通过各项试验,仅是万里长征迈出了第一步。我们更深知:我们公司还有许多不足,这次我们是把公司新能源现代有轨电车开发的家底全交出来了,绝没有一丝的保密和保留。根本目的是:我真诚的希望各位专家、领导和同仁,对我公司提交会议评审的样车和技术文件提出宝贵意见,对江苏中辆公司今后的发展提出真知卓见。 我们的梦想是:在今天率先推出世界首台"三位一体"绿色新能源现代有轨电车的基础上,再与各位专家、领导和同仁,共同率先开创我国中等城市新能源有轨公交发展新模式,率先抢占新能源有轨公交新技术世界制高点,率先培育发展新能源现代有轨电车高端装备制造新产业,努力打响城市轨道交通"江苏创造"新品牌,实现我国城市公交发展的"绿色交通梦"。
最后,预祝新能源现代有轨电车技术评审会取得圆满成功!祝各位领导、专家和同仁身体健康、工作顺利、事业发展、马年吉祥!